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威海車(chē)橋-九躍車(chē)橋(推薦商家)-汽車(chē)車(chē)橋
威海市九躍車(chē)橋有限公司
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- 主營(yíng)：汽車(chē)前后橋和機(jī)械零部件的生產(chǎn)銷(xiāo)售
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汽車(chē)前后車(chē)橋,汽車(chē)前車(chē)橋,汽車(chē)后車(chē)橋
車(chē)橋的選購(gòu)與配套東風(fēng)卡車(chē)按照車(chē)橋來(lái)分有以下幾種：
130系列，五十鈴系列，汽車(chē)后車(chē)橋，1060系列(小東風(fēng))，140系列，145系列，151系列，153系列，457系列，再大就是斯太爾了或重卡系列了。不過(guò)相應(yīng)配比是這樣的按照發(fā)動(dòng)機(jī)是這樣配套的，我所說(shuō)的就是市場(chǎng)上常用的型號(hào)了，唐駿后車(chē)橋，都是自然吸氣，不帶什么中冷增壓的480或485配130系列;490配五十鈴系列;4100或4102配小東風(fēng)系列;4105配140系列;4108配145系列;4110或4113就得配151或153系列;目前汽車(chē)行業(yè)大致都是這樣配比的相對(duì)比較穩(wěn)定.
?輕型驅(qū)動(dòng)后橋
輕型驅(qū)動(dòng)后橋多采用插管式，所謂插管式就是中間橋包部分鑄造，兩側(cè)采用無(wú)縫鋼管插入后固定的方式，優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡(jiǎn)單，成本低，缺點(diǎn)是承載力和精度有限。現(xiàn)在逐步向沖焊橋殼過(guò)渡重型單級(jí)減速橋，只有中央的一級(jí)主減速器，橋殼是鋼板沖焊，主要用途是公路物流，不超載，汽車(chē)前車(chē)橋，要求輕量化，由于車(chē)速相對(duì)較高，威海車(chē)橋，所以一般車(chē)橋速比在3-4，多匹配盤(pán)式制動(dòng)器、準(zhǔn)雙曲面齒輪，不帶差速鎖。
油剎反應(yīng)速度稍慢、剎車(chē)柔和、力度小；氣剎剎車(chē)粗暴、反應(yīng)迅速、力度大（氣壓高，可以達(dá)到8個(gè)大氣壓）。
因?yàn)檫@些原因，一般油剎大都在中小型汽車(chē)，體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，本身車(chē)輕，不需要太大的力度，近幾年有向中型車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)（載重在10噸以下，一些19座以下的中型客車(chē)，都采用油剎）。氣剎大都在大型貨車(chē)、大客車(chē)上使用，車(chē)大有空間、需要的剎車(chē)力度大，使用距離長(zhǎng)，反應(yīng)速度需要快，增加的費(fèi)用反映在整臺(tái)車(chē)上所占比例也不多。
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