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車(chē)橋-九躍前車(chē)橋-五征后車(chē)橋 ：

我們常常會(huì)聽(tīng)人提起汽車(chē)前橋、汽車(chē)后橋。都知道這是汽車(chē)的組成部分，但具體是哪部分，有何作用卻沒(méi)有幾個(gè)人能說(shuō)的出來(lái)。為了能讓大家對(duì)汽車(chē)前橋、汽車(chē)后橋有更好的了解，威海九躍車(chē)橋小編為您講解汽車(chē)前橋與汽車(chē)后橋的具體區(qū)別等內(nèi)容。

前橋也稱(chēng)轉(zhuǎn)向橋，轉(zhuǎn)向橋的結(jié)構(gòu)基本相同，可以說(shuō)是由兩個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)和一根橫梁組成，主銷(xiāo)是車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的軸心，這個(gè)周的軸線并非垂直于地面，車(chē)輪本身也不是垂直的。

后橋也稱(chēng)為驅(qū)動(dòng)橋，它與轉(zhuǎn)向橋的區(qū)別就是一切都是空心的，橫梁變成了橋殼，轉(zhuǎn)向節(jié)變成了轉(zhuǎn)向節(jié)殼，但是內(nèi)部多了一根驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸因?yàn)榕c橋殼中間的差速器將一分為二，就變成了兩根半軸，是兩根半軸相接的位置是萬(wàn)向節(jié)，將半軸分成了內(nèi)半軸和外半軸。

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視頻作者：威海市九躍車(chē)橋有限公司

造成左右車(chē)橋剎車(chē)片磨損怎么不一致的原因：

1.磨損的快慢程度主要是與剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片的材質(zhì)有直接的關(guān)系，所以剎車(chē)片材質(zhì)不均勻是一個(gè)可能。

2.經(jīng)常轉(zhuǎn)彎剎車(chē)，車(chē)橋左右輪受力不平衡，這樣也會(huì)導(dǎo)致磨損不一致。

3.有一邊的剎車(chē)盤(pán)可能變形。

4.車(chē)橋剎車(chē)分泵回位不一致，比如有一邊的分泵回位銷(xiāo)有卡怠現(xiàn)象。

5.車(chē)橋左右剎車(chē)油管長(zhǎng)短相差較大粗細(xì)不一致。

6.車(chē)橋伸縮桿由橡膠密封套密封，但如果進(jìn)水或缺少潤(rùn)滑時(shí)，桿件不能自由伸縮，剎車(chē)后的外側(cè)片不能離開(kāi)剎車(chē)盤(pán)，剎車(chē)片會(huì)額外磨損。

7.左右兩邊制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)間不一致。

8.懸架問(wèn)題

總的來(lái)說(shuō)，這種情況應(yīng)該屬于單邊制動(dòng)不足或單邊拖滯所致。

如果是同一個(gè)車(chē)輪的兩個(gè)剎車(chē)片磨損不均，應(yīng)著重檢查剎車(chē)片材料是否一致，制動(dòng)分泵的回位是否良好，分泵支架是否變形。

后橋：后橋，就是指車(chē)輛動(dòng)力傳遞的后驅(qū)動(dòng)軸組成部分。它由兩個(gè)半橋組成，可實(shí)施半橋差速運(yùn)動(dòng)。同時(shí)它也是用來(lái)支撐車(chē)輪和連接后車(chē)輪的裝置。如果是前橋驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛，那么后橋僅僅是隨動(dòng)橋而已只起到承載的作用。如果后橋是驅(qū)動(dòng)橋，這時(shí)候除了承載作用外還起到驅(qū)動(dòng)和減速還有差速的作用。后橋的主要部件：1、橋殼，承載部件2、半軸傳動(dòng)部件3、減速器，把傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速按一定的傳動(dòng)比減速，并分解到兩個(gè)半軸上4、差速器，允許兩個(gè)半軸轉(zhuǎn)速不相同后橋有兩個(gè)主要技術(shù)參數(shù)，承載級(jí)別和速比！ 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制