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    車橋-汽車后車橋-九躍車橋(多圖)

    威海市九躍車橋有限公司
    • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
    • 地址:山東威海臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黃嵐辦事處東100米
    • 主營(yíng):汽車前后橋和機(jī)械零部件的生產(chǎn)銷售
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    • 產(chǎn)品詳情
    • 聯(lián)系方式
      • 產(chǎn)品品牌:九躍車橋
      • 供貨總量:不限
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      車橋-汽車后車橋-九躍車橋(多圖) :
      汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋

      汽車一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備等四個(gè)基本部分組成。今天威海九躍車橋小編帶您了解一下汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)組成。

      汽車發(fā)動(dòng)機(jī):發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置,由2大機(jī)構(gòu)5大系組成:曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系、燃料供給系、潤(rùn)滑系、點(diǎn)火系、起動(dòng)系組成。

      1.啟動(dòng)系:起動(dòng)機(jī)、蓄電池。

      2.點(diǎn)火系:火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器、點(diǎn)火開關(guān)。

      3.曲柄連桿機(jī)構(gòu):連桿、曲軸、 軸瓦、飛輪 、活塞、活塞環(huán)、活塞銷、曲軸油封。

      4.配氣機(jī)構(gòu):汽缸蓋、氣門室蓋罩凸輪軸、氣門進(jìn)氣歧管、排氣歧管、空氣過濾器、三元催化增壓器。





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      視頻作者:威海市九躍車橋有限公司






      后橋速比具有降速增扭的作用,那么大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)具有足夠的功率儲(chǔ)備,本身就扭矩大爆發(fā)力強(qiáng)的話在依靠后橋大速比增扭的作用就可以弱化一些,畢竟變速箱也可以起到同樣的作用。而大馬力大速比后橋,油耗很厲害,適合自卸車、水泥攪拌車、經(jīng)常跑山路的車等一些特殊工況使用。所以廣大車友購車時(shí)后橋速比的選擇,是買大點(diǎn)好還是買小點(diǎn)好?還是要根據(jù)自己的使用情況來選擇。

      對(duì)于一些運(yùn)輸路線及載重比較固定的,更容易選擇速比適合的車型。對(duì)于一些全國漂的個(gè)體運(yùn)輸戶,路線不固定,載重不固定,相對(duì)來說選擇困難一點(diǎn),就要根據(jù)自己的使用情況靈活選擇一個(gè)居中的速比。



      前橋也稱轉(zhuǎn)向橋,轉(zhuǎn)向橋的結(jié)構(gòu)基本相同,可以說是由兩個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)和一根橫梁組成,主銷是車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的軸心,這個(gè)周的軸線并非垂直于地面,車輪本身也不是垂直的。

      后橋也稱為驅(qū)動(dòng)橋,它與轉(zhuǎn)向橋的區(qū)別就是一切都是空心的,橫梁變成了橋殼,轉(zhuǎn)向節(jié)變成了轉(zhuǎn)向節(jié)殼,但是內(nèi)部多了一根驅(qū)動(dòng)軸,驅(qū)動(dòng)軸因?yàn)榕c橋殼中間的差速器將一分為二,就變成了兩根半軸,是兩根半軸相接的位置是萬向節(jié),將半軸分成了內(nèi)半軸和外半軸。



         威海市九躍車橋有限公司位于美麗的山東半島,適合人類居住的城市——威海市,成立于1995年,固定資產(chǎn)2億元,二十多年來公司一直致力于汽車前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,主要產(chǎn)品有05噸、1噸、三噸、五噸汽車前后橋,1020、6480盤轂式制動(dòng)皮卡前后橋和電動(dòng)車后橋。


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