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后橋-微卡車橋-九躍車橋
威海市九躍車橋有限公司
- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
- 地址：山東威海臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黃嵐辦事處東100米
- 主營：汽車前后橋和機(jī)械零部件的生產(chǎn)銷售
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：九躍車橋
- 供貨總量：不限
- 價格說明：議定
- 包裝說明：不限
- 物流說明：貨運(yùn)及物流
- 交貨說明：按訂單
- 有效期至：長期有效
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后橋-微卡車橋-九躍車橋 ：
汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋發(fā)動機(jī)、變速器、車橋是卡車的三大核心動力總成，三者中車橋在汽車動力傳輸?shù)倪^程中發(fā)揮著紐帶的作用，對整車行駛的動力性和穩(wěn)定性有著舉足輕重的作用。
產(chǎn)品優(yōu)勢：盤式制動前軸，行車制動更佳安全可靠
九躍盤式制動前軸優(yōu)點：
1)熱穩(wěn)定性較好；
2)水穩(wěn)定性較好；
3)制動穩(wěn)定性好；
4)相同規(guī)格下制動力矩更大；
5)盤式制動器的摩擦襯塊磨損后更容易更換，結(jié)構(gòu)也較簡單，維修保養(yǎng)方便；
6)制動盤與摩擦襯塊間的間隙小，氣室推桿操作時間短，使制動更加靈敏可靠。
汽車后橋的異響有時和傳動軸的異響很難分辨，須仔細(xì)查聽，必要時可支起后輪進(jìn)行。
后橋的異響一般是由于主、從動齒輪間隙過大、齒輪或軸承嚴(yán)重磨損或損壞、差速齒輪和半軸齒輪鍵槽松曠產(chǎn)生的。當(dāng)汽車在行駛中，由于突然改變車速而引起的后橋異響，一般是主、從動齒輪嚙合間隙過大引起，車速穩(wěn)定時，這種異響一般不易查聽；而齒輪或軸承損壞的異響是隨著車速的變化而變化，車速越高，響聲越大；差速齒輪和半軸齒輪花鍵松曠的響聲，只有在汽車轉(zhuǎn)彎時比較明顯，而直線行駛時，響聲消失。在駕駛汽車時，可根據(jù)這些響聲的特點認(rèn)真檢查，及時修理，以免引起更大的損失。
差速功能是后橋必不可少的，在汽車轉(zhuǎn)彎時，起著的作用，但它在某些場合，也有不利的一面。例如，當(dāng)車輛某一側(cè)的車輪陷入泥坑或在冰面上行駛等，即車輪兩邊與地面摩擦力差異大到某種程度時，由于后橋的差速作用，會使動力絕大部分傳遞到摩擦力低的車輪，使得該車輪不斷打滑，而另一邊不轉(zhuǎn)，從而使得車輛無法脫離困境。遇到這種情況，防滑后橋便有了用武之地。
防滑后橋就是通過機(jī)械或機(jī)電機(jī)構(gòu)，在需要時將差速機(jī)構(gòu)鎖住，暫時屏蔽后橋的差速功能，這樣扭矩就會被強(qiáng)制同時傳遞兩邊的輪子上，與地面摩擦力大的輪子便可帶動車輛脫離困境。
